تحلیل تاثیرات شار روتور بالگرد بر روی راکتها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده علیرضامحمد کریمی
- استاد راهنما
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
در این پروژه بر روی تراکتوری که از کامیون شخم می شود بحث خواهد شد و تراکتور پس از دریافت دستور روی یک و حرکت می کند. در این پروژه به کمک نرم افزارهای مربوطه تاثیرات و مقادیر تاثیر و چگونگی تاثیر سرعت القایی ناشی از حرکت اسباب در دو حالت زمین بدون سرعت و زمین رو به جلو کامیون بررسی می شود. هدف از انجام این پروژه محاسبه مقدار و چگونگی تغییرت سرعت القایی از حرک اسیاب در زمین ساکن و رو به جلو و بررسی تاثیر آن در حرکت تراکتور شخم شده می باشد. در این راستا و جهت تهیه ابزار لازم برای تحلیل های مورد نظر نتایج بدست آمده از نظر فلوینت و کد تدوین شده به روش پنل و همچنین نرم افزار مهندسی as با مقالات و نتای معتبر موجود مقایسه شده تا از صحت عملکرد آنها اطمینان حاصل شود. بعد از انجام فاز اعتباردهی نتایج فعالیت های مرتبط با این پروژه در سرفصلهای ذیل انجام شده است. تعیین ضرایب تراکتور فرضی با روش های مختلف اعم از استفاده از نرم افزار فلوینت استفاد کد تدوین به روش پنل و نرم افزار as. محاسبه مقدار و چگونگی تغییرات سرعت القایی ناشی از حرکت سیاب در زمین ساکن و روبه جلو. زمین تراکتور فرضی در حال بدون اثر اسیاب زمین ساکن اسیاب و زمین رو به جلو.
منابع مشابه
تحلیل آیرودینامیکی روتور بالگرد با استفاده از روش شبکه گردابه
در این تحقیق، از روش شبکه گردابه و مدلسازی دنباله آزاد برای پیشبینی دقیق ساختار دنباله و بارگذاری تیغههای روتور بالگرد در پرواز ایستایی استفاده شدهاست. در روش شبکه گردابه، تیغهها با صفحه تخت مدل شده و حلقههای گردابه روی سطح تیغهها توزیع میگردند. در مدل سازی دنباله آزاد و با چرخش تیغهها، گردابهها به دنباله ریزش کرده و با سرعت محلی القاشده توسط گردابههای روی تیغهها و روی دنباله جابجا ...
متن کاملتحلیل آیرودینامیکی روتور بالگرد با استفاده از روش شبکه گردابه
در این تحقیق، از روش شبکه گردابه و مدل سازی دنباله آزاد برای پیش بینی دقیق ساختار دنباله و بارگذاری تیغه های روتور بالگرد در پرواز ایستایی استفاده شده است. در روش شبکه گردابه، تیغه ها با صفحه تخت مدل شده و حلقه های گردابه روی سطح تیغه ها توزیع می گردند. در مدل سازی دنباله آزاد و با چرخش تیغه ها، گردابه ها به دنباله ریزش کرده و با سرعت محلی القاشده توسط گردابه های روی تیغه ها و روی دنباله جابجا ...
متن کاملتحلیل عددی نیروهای آیرودینامیکی و تنشهای حاصل ازاین نیروها بر روی پره روتور بالگرد
یکی از کارهایی که امروزه در صنایع هوایی انجام می گیرد ، اضافه کردن تجهیزات مختلف نظامی یا غیر نظامی بر روی وسایل پرنده است . اولین قدم دراین راه مطالعه نیروهای آیرودینامیکی و جریان اطراف وسیله پرنده می باشد. بااطلاعات بدست آمده از این مطالعه تغییرات لازمه درشکل و سازه تجهیزات مورد نظر و حتی وسیله پرنده انجام می شود. بالگرد یک نوع وسیله پرنده است که در صنایع نظامی و غیر نظامی دارای کاربرد زیادی ...
15 صفحه اولبررسی تأثیر مدل دینامیکی سرعت القایی روتور اصلی بر پاسخهای دینامیکی بالگرد
در این مقاله پاسخهای دینامیکی مستقیم و غیر مستقیم بالگرد با استفاده از مدل دینامیکی سرعت القایی روتور اصلی بررسی میشود. مدل دینامیکی سرعت القایی، یک مدل متشکل از حاصلضرب یکچند جملهای لژاندر کانونی در یک تابع مثلثاتی با تعداد هارمونیک دلخواه و با ضرایب وابسته به زمان است. علت انتخاب این مدل تطابق آن با جوابهای کلی معادله دیفرانسیل پارهای لاپلاس فشار در دستگاه مختصات بیضوی برای جریان ترا...
متن کاملتخمین عمر شافت روتور اصلی بالگرد بر مبنای طیف بارگذاری استاندارد
این پژوهش روشی برای تخمین عمر شافت روتور اصلی بالگرد براساس طیف استاندارد سازمان هوانوردی فدرال ایالات متحده آمریکا و بر مبنای روش عمر ایمن ارائه میکند. با توجه به بارگذاری غیرتناسبی و نرمی کم جنس شافت، از معیار صفحه بحرانی فیندلی استفاده شده است. اعمال این معیار به کمک تهیه یک کد مجزا به زبان طراحی پارامتری در نرم افزار انسیس میسر شده است. کد مذکور دامنه تنش برشی را براساس روش کوچکترین دای...
متن کاملتاثیرات شار داخلی وخارجی بر روی امواج mhd در ساختارکرونا
فصل آغازین این پایان نامه به شناخت خورشید و پدیده های روی اتمسفر آن اختصاص دارد. در این فصل ساختارهای مغناطیسی ایجاد شده در کرونای خورشید بررسی می شود، و درفصل دوم مفاهیم و معادلات مگنتوهیدرودینامیک را بررسی نموده و محدودیت ها و مزیت های آن را در مطالعه خورشید می سنجیم. در فصل سوم معادله امواج مگنتوآکوستیک و آلفون را در یک استوانه پلاسمایی با پارامترهای معین و با توجه به شرایط مرزی بدست می آوری...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023